🏗 1. INFRASTRUCTURE PORTUAIRE PAKISTANAISE

Port de Karachi (KPT)

Le port de Karachi est le port principal et le plus ancien du Pakistan. Il constitue le poumon économique du pays pour le commerce maritime.

  • Statistiques 2024-2025 : 50 millions de tonnes de fret traitées et un record absolu de 2,65 millions de TEUs.
  • Performance : Délais de dédouanement actuels de 5 jours en moyenne. uction parmi les plus bas d'Asie, bien inférieurs à ceux de l'Inde, de la Turquie ou du Bangladesh sur les gammes premium
  • Capacité : Les quais (berths) opèrent à quasi-pleine capacité, entraînant des délais d'attente jusqu'à 3 jours pour les navires.
  • Investissements : Projet majeur de 1 milliard $ par Hutchison Ports et concession de 25 ans signée avec AD Ports Group.
  • Objectif 2026 : Réduction des délais de traitement de 30%.

Port Qasim (PQA)

Situé à 28 km au sud-est de Karachi, c’est le second port majeur du pays.

  • Classement : 9e rang mondial au Container Port Performance Index 2024 (Banque Mondiale), avec une amélioration notable de +35,2 points.
  • Spécialités : Vrac, produits industriels, textiles, et riz.
  • Importance : Avec Karachi, il traite 80% des exportations pakistanaises.
  • Futur : Développement d'une zone économique côtière et de deux nouveaux terminaux GNL.

Port de Gwadar (CPEC)

Port stratégique en eau profonde développé dans le cadre du Corridor Économique Chine-Pakistan.

  • Investissement :4,5 milliards $ financés par la Chine.
  • Infrastructure : 9 nouveaux quais avec un tirant d'eau de 14 mètres (supérieur aux 12m de Karachi).
  • Volume : Encore sous-exploité avec 200 000 tonnes en 2024 (0,2% du commerce).
  • Avantage : Potentiel de réduction de 2 jours de transit vers le Moyen-Orient.
  • Défis : Sécurité régionale et faible volume actuel.e transit vers le Moyen-Orient.

⚓ 2. INFRASTRUCTURE PORTUAIRE MAROCAINE

Port Tanger Med (MAPTM) - PORT PRIVILÉGIÉ

Premier port d’Afrique et de Méditerranée, Tanger Med est une plateforme logistique mondiale de premier plan.

  • Statistiques 2025 (Record) : 11,1 millions de TEUs (+8,4%) et 161 millions de tonnes de marchandises (+13,3%).
  • Escales : 16 686 navires accueillis en 2025.
  • Connectivité : Relié à plus de 180 ports mondiaux.
  • Innovation : Système PCS pour suivi en temps réel et inauguration d'un centre logistique avancé en novembre 2025.
  • Délai Karachi : 24 à 26 jours (route directe).

Port de Casablanca (MACAS)

Port historique dédié principalement à l’importation de marchandises générales pour la consommation locale.

  • Délai Karachi : 30 à 31 jours (avec escales).
  • Zone de chalandise : Axe économique Casablanca-Rabat-Marrakech.
  • Gestion : Marsa Maroc.

Autres ports secondaires

  • Agadir :Hub pour l'agroalimentaire et la pêche.
  • Jorf Lasfar : Produits chimiques, soufre, phosphates.
  • Nador : Textile et marchandises pour l'Oriental.

🚢 3. TRANSPORT MARITIME - ROUTES ET DÉLAIS

Route principale : Karachi → Tanger Med

Critère
Détail
Délai le plus rapide
24 jours (route directe)
Distance maritime
18 471 km
Type de service
Transshipment (via Port Said / Dubaï / Singapour)
Fréquence départs
Hebdomadaire à bi-hebdomadaire
Armateurs
COSCO, CMA CGM, OOCL, ONE, Maersk, Hapag-Lloyd, Evergreen
Émissions CO₂
~873 kg CO₂e / TEU

Route secondaire : Karachi → Casablanca

Critère
Détail
Délai moyen
28 à 31 jours
Distance
11 514 km
Escales
1 à 5 stops (Transbordement fréquent)
Fréquence
Toutes les 1-2 semaines
Services
CMA CGM (EPIC EUROMAR), ONE (IOM 4E2), AAK
Émissions CO₂
~1,22 t CO₂e / TEU

Hubs de transbordement

  • Port Said (Égypte) :Hub clé en Méditerranée
  • Dubaï / Jebel Ali (E.A.U) : Hub de sortie du Golfe.
  • Algésiras (Espagne) : Hub face à Tanger Med.
  • Singapour / Colombo : Pour les consolidations Asie.
  • Délai Karachi : 24 à 26 jours (route directe).

✈ 4. FRET AÉRIEN PAKISTAN → MAROC

Routes et Compagnies

Route
Délai Vol
Fréquence
Compagnies
Compagnies
KHI → CMN
16h25
2-4× / sem
Gulf Air, Emirates, Qatar Airways
Pax + Cargo
KHI → CMN
17-18h
Quotidien
Turkish Airlines (via IST)
Pax + Cargo
KHI → RBA
18h19
1-2× / jour
Saudia, Flynas
Pax + Cargo
KHI → CMN
Variable
1-2× / mois
Royal Jordanian Cargo
Full Cargo

Aéroports

Pakistan : Jinnah International (Karachi – KHI), Allama Iqbal (Lahore – LHE)

Maroc : Mohammed V (Casablanca – CMN), Rabat-Salé (RBA)

Marchandises prioritaires

  • Échantillons textiles et prototypes
  • Pièces détachées industrielles urgentes
  • Textiles premium à haute valeur ajoutée
  • Médicaments et produits pharmaceutiques
  • Documents originaux (B/L, certificats)

📦 5. TYPES DE CONTENEURS ET SOLUTIONS D'EMBALLAGE

Type conteneur
Capacité / Usage
Usage idéal Pakistan → Maroc
20' Standard
33 ms / ~21 tonnes
Textiles denses, pièces détachées, produits manufacturés
40' Standard
67 ms / ~26 tonnes
Meubles, équipements volumineux, grandes commandes textiles
40' High Cube
76 ms (+30cm hauteur)
Textiles légers volumineux, vêtements sur cintres, cuir
20'/40' Reefer
Température dirigée (-25/+25°C)
Produits alimentaires frais, pharmaceutiques
Open Top / Flat Rack
Hors gabarit
Machines industrielles, engins de chantier
LCL (Groupage)
Volume partagé
Petits envois PME (< 15 ms)

🛃 6. PROCÉDURES DOUANIÈRES MAROCAINES

Phase 1 : pré-validation (avant expédition)

  • Vérifier si le produit est libre à l'importation.
  • Identifier le Code SH à 10 chiffres (base du calcul).
  • Vérifier la nécessité d'un Certificat de Conformité (CoC) à l'origine (obligatoire pour textiles, pièces auto, électrique).

Phase 3 : Circuits de dédouanement (système badr)

Le système BADR attribue automatiquement un circuit selon l’analyse de risque :

  • 🟢 Circuit Vert : Mainlevée immédiate (Taux ~20%).
  • 🟠 Circuit Orange : Contrôle documentaire (Délai 1-2 jours).
  • 🔴 Circuit Rouge : Visite physique de la marchandise (Délai 3-5 jours).

Phase 2 : Dossier documentaire obligatoire

Document
Description
Importance
Facture Commerciale
Détail valeur, incoterm, origine
CRITIQUE
Packing List
Détail colisage, poids, dimensions
OBLIGATOIRE
Bill of Lading (B/L)
Titre de transport original
CRITIQUE
Certificat d'Origine
Émis par chambre commerce Pakistan
OBLIGATOIRE
Certificat Conformité (CoC)
Preuve de conformité aux normes NM
SELON PRODUIT
Engagement d'importation
Déposé sur PortNet
OBLIGATOIRE

Phase 4 : organismes de contrôle

  • ADII : Administration des Douanes (Autorité centrale).
  • ONSSA : Produits alimentaires et agricoles.
  • ANRT : Équipements télécoms (Radio, WiFi).
  • IMANOR : Normes industrielles (Textiles, Jouets).
  • MCINET : Contrôle qualité produits industriels (CQP).

💰 7. DROITS ET TAXES À L'IMPORTATION

Exemple de Calcul (Textile Coton) :

  • Valeur CAF = 100 000 MAD
  • + DI (28%) = 28 000 MAD
  • + TPI (0,25%) = 250 MAD
  • Base TVA = 128 250 MAD
  • + TVA (20%) = 25 650 MAD
  • Coût Total Dédouanement = 53 900 MAD (Taux effectif ~54%)

Calcul des Taxes

La base de calcul est la Valeur CAF (Coût + Assurance + Fret jusqu’au port d’entrée).

Taxe
Taux
Base de calcul
Exemples
Droit d'Importation (DI)
2,5% à 40%
Valeur CAF
Textiles (25-32%), Machines (2.5%), Électro (17.5%)
TPI
0,25%
Valeur CAF
Taxe parafiscale universelle
TVA
20% (Standard)
CAF + DI + TPI + TIC
20% Standard, 7% Médicaments
TIC
Variable
Selon produit
Carburants, Alcools, Tabac

📋 8. INCOTERMS® 2020 - GUIDE PRATIQUE

Incoterm
Fret payé par
Transfert risque
Recommandation
EXW (Ex Works)
Acheteur
Usine Pakistan
⚠ À éviter (complexe)
FOB (Free On Board)
Acheteur
Navire Karachi
✅ Très courant (Exportateur)
CFR (Cost & Freight)
Vendeur
Port Maroc
⚠ Risqué (sans assurance)
CIF (Cost Ins. Freight)
Vendeur
Port Maroc
✅ Recommandé (Importateur)
DAP (Delivered At Place)
Vendeur
Lieu Maroc
✅ Pratique

💻 9. PLATEFORMES NUMÉRIQUES

  • PortNet (portnet.ma) : Guichet unique national. Obligatoire pour créer l'Engagement d'Importation.
  • BADR (badr.douane.gov.ma : Système douanier pour le dépôt de la DUM et le paiement des droits.
  • Portail ADII : Consultation du tarif douanier (code SH) et taxation.
  • Tanger Med PCS : Suivi des conteneurs et escales au port Tanger Med.

🛡 10. ASSURANCE TRANSPORT

Une assurance transport est indispensable compte tenu des risques de transit et de manutention.

  • Tous Risques (Recommandé) : Couvre vol, perte, avarie, mouillure. Coût indicatif : 0,3% à 0,8% de la valeur.
  • FAP (Fautes Avaries Particulières) : Couverture maritime standard (naufrage, incendie).

Assureurs recommandés : DB Schenker, DocShipper, Transmec, ou assureurs locaux marocains via le transitaire.

🚚 11. TRANSITAIRES ET FREIGHT FORWARDERS

Acteur
Type
Force / Spécialité
CMA CGM
Armateur
Leader mondial, routes directes, fréquence
Maersk
Armateur
Logistique intégrée, fiabilité, digital
MSC
Armateur
Forte capacité Asie-Afrique
FWFreight
Transitaire
Spécialiste corridor Pakistan-Maroc
Alliance Shipping
Transitaire
Expertise Golfe et régional
Transitaire-Maroc
Agent Local
Dédouanement et livraison finale Maroc

📊 12. RÉCAPITULATIF DÉLAIS ET COÛTS

Mode
Trajet
Délai Total
Coût Estimé
Recommandation
Maritime Direct
Karachi → Tanger
24-26 jours
1500 - 2500 $/TEU
✅ Volume moyen/grand
Maritime Standard
Karachi → Casa
28-31 jours
1500 - 2500 $/TEU
✅ Distribution locale
LCL (Groupage)
Karachi → Maroc
35-45 jours
250 - 400 $/ms
✅ PME / Petit volume
Aérien Express
KHI → CMN
3-5 jours
4 - 8 $/kg
✅ Urgence

Note : Prévoir en sus les frais de dédouanement (150-300$), frais portuaires (200-400$) et transport terrestre final.

🚩 13. POINTS DE VIGILANCE ET STRATÉGIE

⚠ ALERTES CRITIQUES 2026

  • Droits de Douane : Pas d'ALE. Taux pleins applicables. Hausse majeure sur les textiles Jacquard (30%).
  • Saturation Karachi : Prévoir des délais d'attente au départ (jusqu'à 3 jours).
  • Sanitaire : L'ONSSA est très strict sur les produits alimentaires (riz, épices).
  • Documentation : Un CoC manquant = Circuit Rouge garanti + pénalités stockage.

Bonnes Pratiques

  • Exportateurs Pakistanais : Obtenez le CoC à l’origine (SGS/Bureau Veritas Pakistan), vendez en FOB ou CIF (évitez DDP complexe).
  • Importateurs Marocains : Ouvrez l’engagement d’importation sur PortNet dès la commande. Vérifiez le statut du produit sur le portail MCINET.

Produits à Potentiel

  1. Textiles : Tissus denim, linge de maison (malgré les droits élevés).
  2. Cuir : Matériaux semi-finis, maroquinerie, ballons de sport.
  3. Agro : Riz Basmati (certificat sanitaire requis).
  4. Médical : Instruments chirurgicaux de Sialkot (droits faibles 2.5%).

📞 14. CONTACTS ET RESSOURCES

  • Douanes Marocaines : www.douane.gov.ma
  • PortNet : www.portnet.ma
  • Ministère Commerce Pakistan : commerce.gov.pk
  • Ambassade Pakistan au Maroc (Rabat) : +212 537 754 896
  • SGS Pakistan : www.sgs.pk